我国的汽车销售量排在世界第一，表明了2个难题：一是我国普通百姓们的日常生活标准变好啦，每家每户都能够买起轿车了，另一方面便是对车用汽油的需要量持续提升 。对买车人们而言，平常最了解的事儿便是去加气站给油了，针对石油价格也十分比较敏感。搞笑的是，许多 买车人买起几十万的车，可是却不舍得给油，变成了时下最令人难以理解的事儿。但是即便 那样，石油公司根据是赚得盆满钵盈的，比如中国石油和中国石化，终究由于领域的独特性，这俩家大部分是归属于“垄断性”的影响力了，绝大多数的“给油钱”都是会掉入她们的袋子。
据统计，2020年我国500强总榜发布再度更新，中国石油、中国石化和建行位居前三甲，排在第一的中国石油一年的收益就达到2.52万亿元了，让许多 公司愕然不己。但是这一数据尽管令人诧异，可是中国石油的具体发展趋势状况并不理想化，尤其是2020年上半年度遭受了一场国际性的公共卫生服务恶性事件，造成 中国石油的销售业绩下降比较严重，终究成本费太高了。
上半年度，我国石油市场都遭受了起伏，更别说中国石油了，由于没法开展一切正常的买卖和商品流通，造成 销售市场针对石油的需要量大大的降低，国际性石油价格也出現了非常大的起伏，中国石油遭受了比较严重的严厉打击，中国的石油价格也跌至低谷，那样的状况下，以前赚得盆满钵盈的石油公司也有点儿“撑不住”了。
大家都知道，二三月份，全国各地的普通百姓大部分全是家居歇息的，许多 地域采用了封闭式方式，我国与我国中间的经济往来都降低了许多 ，造成 石油的需要量忽然狂跌，许多 石油公司有着很多的石油库存量却没人接任，又没法换取成钱，最后就只有宣告破产了。最典型性的事例是，由于石油价格节节败退，造成 英国一家有着近百年历史时间的燃气企业无可奈何挑选破产重组，除此之外也有许许多多20家燃气企业公布宣布破产维护，由此可见这次灾祸引起的蝴蝶效应有多恐怖了。
据统计，在这段时间，中国石化在2020年一季度就亏本了197亿人民币，中国石油亏本162亿人民币，简易测算一下就了解，中国石油均值一天就亏本了1.8亿人民币。官方网表明，出現高额亏本的缘故有很多，最关键的难题便是2020年的突发事件了，除此之外，国际性石油下跌、天燃气价格规律性调节聚集在一起，也是造成 亏本的“元凶”。
应对这般极大的亏本，我国第二大大佬总算决策，向我国申请办理协助了。中国石油先前就向相关部门申请办理，期待给与税款和现行政策层面的补助，能够减轻自身的经济发展工作压力。要了解中国石油顶峰阶段发售三年总市值就达到8.2万亿，是腾讯官方70倍，称得上为“A股之首”，从不用为钱犯愁，现如今应对集团旗下138万职工的薪水难题和成本费开支，只有挑选向我国“寻求帮助”了，那样的境况還是令人扼腕叹息的。
大伙儿感觉将来石油价格还会继续增涨吗
