这次的“一箭双星”有点不一样 新技术助力火箭升级！北京时间2026年6月9日16时23分，朱雀二号改进型遥六运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，成功将千帆DTC 01星和中国移动02星送入预定轨道，飞行试验任务圆满完成。这是朱雀二号系列运载火箭的第8次飞行。
在这次任务中，朱雀二号完成了一项重要的技术改进，火箭的一、二级分离采用了全新的方式。火箭升空后，在指定高度将箭体上下两部分分开，丢掉下半截的多余重量，以便上面部分带着卫星继续飞行。过去火箭分离依靠类似炸药的火工品炸开连接部位，这种方式有明显短板，火工品是一次性用品，装好后无法提前测试，用完即报废。而这一次，朱雀二号使用了气动推杆代替火工品，通过高压气体推动活塞，轻松完成分离。这项新技术不仅取消了火工品，还可以在地面进行测试，相对更安全，且自主可控性更高。此外，这项新技术还有助于火箭重复使用，因为气动推杆可以反复工作。这套技术和可重复使用的朱雀三号火箭一脉相承，既能共享技术经验，也能带动配套产业升级，使火箭整体性能更加稳定。
除了分离技术的革新，本次火箭的发动机也迎来两项重要升级：大型零件采用3D打印一体成型，并能灵活调节推力，让卫星“坐得更舒服”。发动机机架是连接发动机和箭体的核心承重部件，传统制作方式需要一块块拼接，工序繁琐且容易出问题。这次朱雀二号二级发动机的机架直接采用3D打印一次成型，省去了拼接步骤，提升了刚度和承载能力，减少了连接件数量，缩短了制造周期。此外，研发团队还自研了推力调节装置，在火箭飞行最后阶段主动降低推力，减少飞行震动，为卫星营造平稳的运行环境。这种柔和的推力调节对于精密载荷更为友好。
此次发射成功标志着朱雀二号改进型火箭技术全面成熟，进入批量生产阶段，未来每年有望迎来密集发射。朱雀系列火箭分工明确，朱雀二号主打中型运载，定位高可靠的主力一次性火箭；可重复使用的任务则由体型更大的朱雀三号承担。目前朱雀二号改进型火箭技术已经完全定型，正式开启批量生产模式，目标是一年发射六到十发。
