2月10日，比亚迪就关税问题对美国政府提起诉讼，挑战特朗普政府试图通过广泛行政权力加征关税的做法，并要求退还自去年4月以来已缴纳的相关税费。
尽管比亚迪目前并未在美国销售乘用车，但其在美国仍有多项业务布局，包括公交车与商用车、动力电池、储能系统以及太阳能板等产品。路透社指出，这是首家就美国关税问题发起诉讼的中国汽车制造商。
根据法庭文件，比亚迪于1月26日在纽约的美国国际贸易法院提起诉讼，起诉方为比亚迪在美国的四家子公司。诉状的核心观点是：特朗普政府援引的《国际紧急经济权力法》并未授权总统以该法为依据征收“边境税”或关税。比亚迪在诉状中表示，IEEPA的法条文本中并未出现“关税”或具有同等含义的术语，因此不构成对关税征收权的明确授权。
此前已有数以千计在美经营的跨国企业对特朗普政府借IEEPA为由加征关税提出异议，认为其法律依据存在问题。比亚迪在诉状中表示，其必须单独提起诉讼，以保障自身对已缴关税申请退款的权利。
在另一起更受关注的案件中，美国最高法院预计将就相关关税的合法性作出裁决。美国贸易代表贾米森·格里尔上周表示，鉴于此案牵涉利益巨大，最高法院正在谨慎推进审理进程。
