工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）近日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起实施。这一标准明确规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作空间要求，以及车门内把手标志和操作说明要求等，重点解决车门外把手操作不便和事故后无法开启，车门内把手操作便利性差、部分场景下功能丧失，以及车门内把手识别性差等问题。
标准的第一条是对手部操作空间和布置区域的要求，规定了车门把手的内部空间大小及在车门上的位置，并明确了60mm×25mm×20mm的尺寸。中国汽车技术研究中心首席专家孙振东解释说，这些具体尺寸主要考虑人体手的结构，以方便打开车门把手。60mm是从横向角度考虑，25mm是为了适应专业救援人员戴手套的情况，而20mm则保证手能够伸进去并打开车门。因此，未来隐藏式的门把手将不再被应用。
此外，该标准还规定每个车门外把手和内把手都必须配备独立的机械释放装置。孙振东表示，这是为了在极端事故中，即使车门因蓄电池断电而失效，也能通过传统的机械式门把手作为应急方式打开车门。针对车门断电失效导致乘员逃生及外部救援受阻的问题，标准提出了车门把手供电系统蓄电池的断电考核要求，确保在紧急情况下有应急供电方式打开车门。
