1月6日，在广东珠江入海口海平面下109米深处，“深江1号”盾构机完成了第2000环管片拼装，标志着中铁十四局承建的深江铁路珠江口隧道虎门段掘进突破4000米，海底高铁盾构隧道建设取得重要阶段性进展。该盾构机开挖直径达13.42米。
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，连接深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。工程建成后，深圳与江门之间的通勤时间将缩短至1小时内。
当天，施工人员在“深江1号”盾构机上进行了管片螺栓紧固工作，并在操作室控制设备运行。同时，他们还在隧道内吊装管片，确保盾构机顺利掘进。
