在湖南省永州市东安县芦洪市镇,由中铁五局承建的邵永高铁全线首座连续梁——跨S236省道大桥连续梁成功合龙。这一进展标志着邵永高铁建设取得了重大突破,为后续架梁施工奠定了坚实基础。邵永高铁全长约96公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后,将对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展起到重要作用。
7月6日凌晨,在邵永高铁跨S236省道大桥施工现场,中铁五局工人进行了连续梁合龙施工。
在湖南省永州市东安县芦洪市镇,由中铁五局承建的邵永高铁全线首座连续梁——跨S236省道大桥连续梁成功合龙。这一进展标志着邵永高铁建设取得了重大突破,为后续架梁施工奠定了坚实基础。邵永高铁全长约96公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后,将对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展起到重要作用。
7月6日凌晨,在邵永高铁跨S236省道大桥施工现场,中铁五局工人进行了连续梁合龙施工。