近期，美团单车、滴滴青桔、哈啰单车相继在北京等多个城市上调计费规则，三大平台不约而同地采取了“提高起步定价、拉长基础骑行时长”的组合策略：起步价从此前的1.5元/30分钟左右，普遍调整为1.88元至1.99元/60分钟。这成为共享单车行业近年来较大范围的一次集体调价。
起步价普遍上调，起步骑行时长同步拉长
以美团单车为例，新版计费规则对城六区与其他区域作出区分，工作日与节假日的价格也有所不同。
城六区工作日、周末起步价定为1.88元，较此前上涨0.38元，起步骑行时长由30分钟延长至60分钟；其他区域平日及周末仍维持此前规则，30分钟以内起步价为1.50元。此外，全区域节假日价格统一执行1.88元/60分钟标准，相较调价前2.5元/60分钟的节假日定价，单次骑行费用反而减少0.62元。
此外，滴滴青桔单车调整后，工作日及周末起步价为1.99元，上调0.49元，起步时长同步由30分钟扩容至60分钟；哈啰单车工作日资费标准与青桔持平，起步1.99元可骑行60分钟。
值得注意的是，三家平台均同步推出了多种骑行会员产品，覆盖限时不限次卡、定量骑行次卡、月度畅骑卡等类型。
按照平台方的说法，用户开通会员后，实际单次骑行成本能够回落至涨价前水平，部分套餐甚至更具性价比。
不过，起步价上调、起步时长拉长的组合，使得用户实际支出因骑行时长不同而呈现出两种走向。以美团单车为例，若在城六区骑行10分钟，费用将从1.5元涨至1.88元，涨幅约25%；但若骑行45分钟，费用则从原先按超时累加的3元降至1.88元，降幅超过三成。也就是说，中长途骑行者从中受益，短途接驳用户支出则明显增加。据行业统计，全国居民自行车单次平均骑行距离约为2.7公里，这意味着多数共享单车使用者仍以短途出行为主，此轮调价对这部分用户的实际影响更为直接。
